民间讲究千奇百怪,有朋友在公众号(YXJ9339)留言问“提车为啥女人不能一起去”,很多人觉得这说法很夸张,实际一些地区确实有这讲究,甚至还有“新车头三天女人不能坐”的讲究。
追逐一直讲,什么事都要知其然知其所以然,咱来分析分析“提车为啥女人不能一起去”及“新车头三天女人不能坐”的缘由,读完后你自然明白该不该讲究(授人以鱼不如授人以渔嘛)。
提车为啥女人不能一起去
这事儿听起来对女性不太友好,古代有很多事物都不允许女人参加,例如拜祭祖先(上坟)、开工典礼、房屋上梁、军队誓师等等,究其原因不过是“阴阳”二字。
“阴阳学”是咱老祖宗传下来的经典学说,听起来简单用起来难,典型的“一看就会,一用就废。”现代人一听“阴阳”便觉得很神棍,可大家知道自古以来悟通阴阳的都是什么人吗?伏羲(画八卦的老祖宗)、周文王(周易完善者)、老子(道德经作者,道门祖师)、鬼谷子(谋略家鼻祖),这里仅仅列举一些留名千古的人,剩下各朝代的大家不一一讲述。
讲这段文字是告诉大家,“阴阳学”看似简单,一阴一阳,越是基础的内容越难,民间就是把“阴阳学”胡乱套用才出来了诸如“提车为啥女人不能一起去、新车头三天女人不能坐”这种问题。
传统意义上认为男性为阳,女性为阴,阴阳合德为上上。然而民间粗浅的认为“阴”是不好的,越“阳”越好,所以在重大事情上是不让“阴”属性的事物参与,既然女性为“阴”,那么重大场合自然不让女性参与。
放在十几、二十年前,买车那也算是大事儿,所以提车时女人是不能一起去的(特别是货车,小车其实没这说法,大家以讹传讹变成了“提车女人不能一起去”)。但这也仅仅是“提车讲究”而已,没什么实际道理,“新车头三天女人不能坐”这个讲法也是源自于此。
新车头三天女人不能坐
为什么说“新车头三天女人不能坐”没什么道理呢?基于以下几点:
1、“阴阳”最基本的划分方法是在同一个界面上,例如我的手心和手背可以构成“阴阳”,而我的手心和你的手背则无法构成“阴阳”,因为两者没有在同一界面上。
同理,“活物”是阳,“死物”是阴,女人也是“活的”(有生命特征为“活”),相对车而言是“阳”。“阴阳”要在一个水平面上来论,这在阴阳学里叫“互根”(对算命、风水、阴阳、易经感兴趣的朋友可以关注咱站公众号 yxj9339)
2、在传统“阴阳学”中,只有特定的情况女性是不能参与的,例如上梁、建桥墩,因为这都是物理上的“拔地而起”的概念(相当于创造一些事物出现,所需要的的阳性能量很大),是有难度的事儿,是需要一定“运气”的成分。这里有个前提,是在古代,为什么是在古代,因为古代技术落后,有一些事儿确实有凭“运气”的成分在。
现代建筑技术太成熟了,根本不需要讲究这些,依靠知识、科技完全可以避免那些“靠运气”的点,所以在当代建筑中,女性参与的比比皆是,也不会有什么问题。至于提车这点小事儿,根本就不需要论阴阳。
3、任何事得讲究个天时、地利、人和,单纯论“人和”是片面的,在数术家眼里,只要你上梁、建桥的吉日选的好,有多少女人参与都无所谓,吉日是大时空气场,这个气场足够阳就行了,毕竟几个人的力量和大时空场态力量比起来渺小的很。除非选用的日子非常差,这种情况下尽可能增加阳性气场。
4、大型工程现场,提升阳气最有效的方法依次是:吉日(时空能量)、【超】【度】(让阴性信息离开,阴少了阳自然多)、祭祀(和前一个道理类似,只不过手段不同)、官方参与(一般是请领导来参与典礼,领导为乾卦为阳)。
至于是否有女性在场,那点小气场根本就无足轻重,没事时大家都不说,出事儿时请女人背锅,也是醉了。通过上述解释,想必大家明白了“提车为啥女人不能一起去,新车头三天女人不能坐”到底靠不靠谱。
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